汽車(chē)保養以“養”代“修”成售後趨勢

　　随着汽車(chē)保養觀念的逐漸深入人心，以“養”代“修”已成爲汽車(chē)後市場的大(dà)勢所趨。
　　據悉，我(wǒ)國汽車(chē)傳統維護理念主要是沿襲前蘇聯的做法，分(fēn)爲“一(yī)保、二保、中(zhōng)修、大(dà)修”。鑒于當時汽車(chē)制造水平不高，在道路環境惡劣的條件下(xià)，以維修爲主、養護爲輔的理念符合當時車(chē)輛交通運輸的要求。随着去(qù)年我(wǒ)國汽車(chē)保有量破億，中(zhōng)國已經進入汽車(chē)時代，有車(chē)一(yī)族的汽車(chē)保養和維護觀念也在悄悄改變，“以養代修”的觀念漸入人心。所謂“以養代修”指的就是通過定期保養來降低車(chē)輛的維修次數和維修費(fèi)用，從而延長車(chē)輛使用壽命，并且引導用戶注重日常保養。

　　人們在重視養生(shēng)的同時，也想到了愛車(chē)需要“養”。不管是人還是車(chē)，保養有利健康、延緩衰老、預防疾病是同一(yī)個道理。“中(zhōng)醫裏面關于養生(shēng)有句老話(huà)叫"七分(fēn)養三分(fēn)治"，其實養車(chē)和養護身體(tǐ)一(yī)樣，平時防患于未然注意保養，如果總是等到生(shēng)病時去(qù)找醫生(shēng)，久而久之就會成爲一(yī)個藥罐子。怎樣"保養"一(yī)輛車(chē)，比怎樣維修一(yī)輛車(chē)重要得多。”一(yī)位河南(nán)鄭州從事汽修行業多年的王師傅說。

　　如今汽車(chē)集衆多科技于一(yī)體(tǐ)，材料質量高，制造工(gōng)藝先進，裝配和檢測極爲嚴格，各個系統尤其是發動機系統的裝配缜密是一(yī)個默契配合，協同做功又(yòu)相互制約的有機整體(tǐ)。東風潤滑油技術部陳總監說：“對汽車(chē)任何一(yī)個部件的維修，不僅會使所拆卸的部件功能衰減，而是"牽一(yī)發而動全身"影響到相互之間的關系位置和适應狀态的改變，不可避免地要導緻其他部分(fēn)的損傷和故障地出現，由此會進入了一(yī)種惡性循環，維修的範圍會擴散，車(chē)子可能提前報廢。因此，選擇走“以養代修”的路子，無疑是一(yī)條标本兼治的好辦法。”

　　一(yī)位資(zī)深的修理廠師傅跟筆者算了一(yī)筆賬：“一(yī)部價值十幾萬的經濟性轎車(chē)，按10年使用期限，每年3萬公裏行程計算，每年須用于車(chē)輛保養的費(fèi)用在3000元左右。如果疏于保養，三五年後的每次大(dà)修得花費(fèi)一(yī)萬元左右，每大(dà)修一(yī)次汽車(chē)的壽命會減短。因此，不要總是看在眼前的一(yī)點小(xiǎo)利益，長遠的來考慮其實更加劃算。”